工商管理界最新的時尚是工資清零，或者相當于零工資的一塊錢工資。西風東漸，這股潮流也影響到中國企業家。最新的效仿者是中國平安的馬明哲。

　　2007年，中國平安掌門人馬明哲稅前薪酬達到6616萬元，其中7%是底薪，約400余萬元，其余93%是獎金與期權。當年公司利潤和股市并翼齊飛，期權變成了提款機。不獨馬明哲，中國平安其他高管也缽滿盆溢。

　　去年形勢逆轉，經歷了富通投資的巨虧和資本市場不景氣，中國平安業績下滑。外界預測與績效掛鉤的馬明哲薪酬將會下降一半。孰料，馬明哲決定更進一步，放棄底薪。消息傳開，有贊者以為堪為眾高管法，有彈者以為無非是公關把戲。我以為，不必高看也不必作小人之想，馬明哲端上一杯免費飲料罷了。

　　免費飲料是美國航空業的新動作。已有航空公司計劃從本周起不再向乘客收取蘇打水、茶和其他飲料的費用。該項收費是去年燃油成本飆升時，全美航空業同行宣布諸多服務收費之一。消費者接受了這些額外開支，當然心懷不滿。現在，不用他們提出，識相的管理者主動縮了回去。

　　免費飲料既不是航空公司的善舉，也不是拉關系套辭的公關手段，而是正常的經營管理措施。它僅僅表明，航空業正面臨急劇的需求下滑。企業高級經理人主動降薪棄薪，與此同理。

　　在美國，CEO們，尤其是金融機構主管已成為悲憤情緒的發泄對象，民眾似乎要求他們個人為房價下跌、失業率上升負責。最好的方式是與民同苦，降低自己的收入水平。在眾議院前不久舉行的評估問題資產救助計劃聽證會上，從高盛到富國銀行，八位CEO受到了嚴重質疑。根據監管文件，在2006年和 2007年，這八位CEO總計獲得了4.01億美元的薪酬。而他們所在公司的總市值自2007年10月份道瓊斯工業股票平均價格指數觸頂后已下跌了 69%。

　　如今，包括美國銀行CEO劉易斯和摩根大通CEO戴蒙在內的很多華爾街高管放棄了2008年的獎金。劉易斯2007年薪酬總額為1640萬美元，其中150萬美元是工資，其余部分包括1150萬美元獎金、股票期權和限制性股票。戴蒙2007年薪酬總額超過了3000萬美元，幾乎全部是激勵性獎金和限制性股票獎勵。

　　不僅個人收入，高管們也開始控制非生產性開支和商務活動花銷標準。花旗集團CEO除了承諾領取1美元年薪，直到公司重新實現盈利為止，還放棄了為公司新購一架專用飛機的計劃。

　　上述數字表明，企業利潤快速增長、公司股價表現優秀時與企業虧損嚴重、面臨破產危機時，很多高管被迫采取雙重薪酬標準，零工資或者一塊錢工資即是其極端范例。時下各種議論，不論支持繼續用高薪延聘優秀人才挽狂瀾于既倒，還是支持用政府限制打壓高管高薪，實質都是期望將企業不同表現時的薪酬納入前后一致，無例外的一元激勵機制。其實，薪酬機制何妨因時而變，又何必在某種經濟倫理學概念下搞“大一統”呢？企業發達到驚艷，管理層要求與股東倒三七分賬也有人答應；企業落魄到奄奄一息，白干也未必有人留你。這才是真正的市場機制吧。

　　經濟衰退時花在討論研究限制高管薪酬上的時間，到經濟繁榮時回頭一看——白費。